Tankas "Reno R17FT" / MM 1986m. Nr.12 / M 1:25 (Baigtas)

[auktis]

<...> Aukti, būk geras, atimk iš pelių tą modelį, prašau . Labai jau įdomu pamatyti būtų tą MM tvarinį gyvai. <...>

Ir pačiam pasidarė įdomu, reiks būtinai ieškot. Bet realiai jį paieškot galėsiu tik po gerų dviejų trijų savaičių - per visus persikraustymus liko jis kitam mieste ir dar, ko gero, sode arba garaže...

[APovilaitis]

...Bet realiai jį paieškot galėsiu tik po gerų dviejų trijų savaičių - per visus persikraustymus liko jis kitam mieste ir dar, ko gero, sode arba garaže...

Kol kas dar ne gaisras. Pakentėsime .
O mes žiūrim, kas sulipo, o kas - nelabai. Toliau dirbau su korpusu. Išlindo pirmi karkaso ir išklotinės "nesutarimai" . Karkasas daugiau nei 1,5 mm per ilgas ir viename gale per mažas apatinis nusklembimo kampas. Ir 2 špantas po 0,5 mm iš abiejų pusių per siauras. Bet užtat pirmas po kokius 2,5 mm iš abiejų pusių per platus. Po ilgokų manipuliacijų su peiliuku ir švitriniu popieriumi, buvo pasiektas tam tikras kompromisas. Kaip sakoma - "didžioji politika, blyn...yra kompromisų menas" .


Tiesa, tas nelemtas pirmas špantas dar ir per aukštas buvo. Pataisiau ir net kampą padariau. Šiaip, tai aukštis atitiko stulbinamu MM'ui kelių dešimtųjų milimetro tikslumu. Štai taip, gerbiami ponai!!! Na ir suklijavau viską, ką galėjau ir įklijavau karkasą.


Suklijavau ir korpuso viršų, dengiantį variklio skyrių, bet dar nepriklijavau. Pasivaliau teritoriją ir prisiraižiau detalių sekančiam žingsniui. Tiesa, kai kurios jau pjaustant sukėlė įtarimų. Ar pasitvirtins, žiūrėsim vėliau.

[APovilaitis]

Dar vienas filmukas. Irgi restauruotas, o gal tanko replika. Tik proporcijos kažkokios keistos. Jau nekalbant apie patrankos vamzdį ... Bet variklio garsas labai patiko. Toks juokingas. Siūlau pasižiūrėti:

http://www.modelizmas.lt/pages/posts/tankas-reno-r17ft-maly-modelarz-1986m.-nr.12-125-kartonas-189.php

[APovilaitis]

Po truputį lipdome toliau. Ėmiausi tanko "uodegos". Rėmo, kuris prailgina tanko korpusą ir leidžia įveikti platesnius griovius ir duobes. Detalių nedaug. Konstrukcija irgi nesudėtinga. Bet kaip ir visada, pasikrapštyti teko. Detalės susiklijuoja po dvi kartu. Bėda ta, kad tos poros nevienodos. MM padaryti vienodas ir simetriškas detales didelė problema . Tiek to:


Po ilgų stumdymų ir kombinavimų, parenku optimalias vietas ir suklijuoju. Kai apipjaunu, gaunasi pusė bėdos ir forma bei geometrija labai nenukenčia.


Dabar viską suklijuoju į visumą ir štai kas gavosi:


Realiai ta "uodega" turi būti kitokia ir dar turėti tvirtinimo elementus, bet kaip jau sakiau pradžioje, jokių papildymų nedarysiu. Kaip gavosi, taip gavosi.


Kai kas atrodo grubokai, bet visos nuotraukos, išskyrus bendrus planus, visame pristatyme bus daromos "makro" režimu ir esantys defektai, padidinami apie 5 - 12 kartų, priklausomai nuo kadro parametrų.
Žodžiu, apsidraudžiau, tad dabar galėsiu pachaltūrinti ....

[APovilaitis]

Korpuso klijai visiškai išdžiūvo, taigi galima darbuotis toliau. Reikia uždengti viršų. Ta pati detalė uždengia variklio skyrių, bokštelio vietą ir priekines stebėjimo angas. Keistas sumanymas su tom stebėjimo angų plokštėmis. Kažkodėl paprastas kartonas, ant kurio jau klijuosis detalės nr. 5 ir 6. Kam tas pastorinimas? Negana to, tos atlenktos detalės puikiai sutampa, o va tos gerosios nr. 5 ir 6 pamatavus pasirodo per mažos ir kampai netikslūs. Vargstu gerą valandą, kol įsitikinu, kad jų sujungti normaliai neišeis. Be to, užklijuotos ant viršaus, jų briaunos bjauriai išlenda virš korpuso. Nors ir retušuotos, jos atrodo bjauriai. Pjaunu šalin tą nespalvotą pagrindą. Vietoj jo iškart klijuosiu plokštes nr. 5 ir 6. Taip sumažės plyšiai ir gal pavyks suvesti kampus geriau, nei yra dabar. Priklijuoju viršų. Štai kas gavosi:


Toje vietoje, kur yra mechaniko stebėjimo anga, karkase padarau įgilinimą ir įklijuoju juodo popieriaus. Nesinori, kad per angą šviestų baltas kartonas. Toliau priekinė dalis. Ir vėl problema. Papildomai užklijuojama mechaniko liuko imitacija per didelė. Tai ne bėda. Bėda ta, kad liuko, viršutinės plokštės ir korpuso vyrių vietos nesutampa. Vėl galvosūkis...


Randu kompromisą viską truputį pastumdydamas. Kaip nors užklijuosiu tuos lankstus . Liūdėti ir nuobodžiauti čia nesigauna. Galvosūkiai vienas po kito. Įdomu, kiek dar jų bus?

[APovilaitis]

Dar vienas filmukas. Tiesa, šį kartą tai jau istoriniai kadrai. Galima pažiūrėti lyg tai realaus mūšio, lyg tai pratybų vaizdus ir kitas tankų galimybes:
http://www.modelizmas.lt/pages/posts/tankas-reno-r17ft-maly-modelarz-1986m.-nr.12-125-kartonas-189.php

[APovilaitis]

Toliau darbavausi su korpusu. Viskas juda labai lėtai, nes praktiškai su kiekviena detale tenka vargti, ją individualiai pritaikant. Pradžioje klijavau korpuso viršų ties varikliu. Jis duotas viena detale, bet tokį priklijuoti labai problematiška. Korpuso ir detalės sulenkimo kampai gerokai skiriasi ir gaunasi plyšiai. Ne visai atitinka ir ilgiai. Teko pjauti į dalis ir derinti. Pasiekiau kažkokį kompromisą ir priklijavau. Nuotraukoje iš priekio matosi, kad čia irgi vyrių vietos "plaukioja". Korpuso viršaus galinė dalis suprojektuota klaidingai. Galinis viršaus trikampis turėtų būti lygiagretus korpuso galinei daliai. Deja jis suprojektuotas statmenas viršutiniam dangčiui. Dabar viską suklijavus gaunasi kaip ir mažas "stogelis" tanko gale. Pjauti viršutinio dangčio, kad tas trikampis įsiklijuotų vienoje plokštumoje su tanko korpuso galu, negalima. Tada galinis trikampis jau bus per mažas ir gale atsiras geroki plyšiai.


Toliau perėjau prie kitos nelabai lengvos vietos. Mechaniko kabinos plokščių su stebėjimo angomis įklijavimu. Jos truputį per mažos ir forma nesutampa su gauta korpuso anga. Apie tai jau rašiau. Ir klijuoti jas tenka ore. Ilgai kankinausi ir gavau štai tokį kraupoką rezultatą . Žinoma, nuotraukose viskas labai padidinta, bet... Ylos maiše nepaslėpsi. Padariau ką galėjau.


Reziumuojant, dirbta ilgai, vaizdas minimalus. Bet azarto ir emocijų - marios

[APovilaitis]

Daug nepadaryta. Suklijuotas variklio dangtis. Realiai jis visai kitoks. Čia kažkokie du stogeliai, duoti viena detale. Teko supjauti į dvi atskiras. Vėl ta pati daina: ne tie kampai, 1 mm per trumpa, galinio ir priekinio trikampių forma ne tokia. Vėl šlifavimai, taikymai ir t.t. Kol džiūvo, suklijavau lankstus.


Ilgiausiai vargau su priekinio dangčio. Rašiau jau, kad jų vietos visai nesutampa. Bandžiau ieškoti visokių variantų. Nieko gero nesigauna. Geriausiai variantas - įklijuoti juos įstrižai, pasuktus vienas prieš kitą. Taip pavyksta uždengti baltas vietas ir truputį paretušavus, atrodo pakenčiamamai. Žinau, kad atrodo keistokai . Bet jei lankstų pirštai būtų lygiagretūs dangčio kraštui, jis puikiausiai atsidarinėtų . Ir pabaigai priklijavau tą variklio dangtį. Dar teko paderinti, bet vis tik pavyko pasiekti kompromisą ir paslėpto tą 1 mm ilgio trūkumą.


Taip ir prabėgo vakaras, bandant sutramdyti tą MM šedevriuką. Oi, kaip lėtai viskas juda ...

[APovilaitis]

Vėl truputėlis detalių. Išlanksčiau ir priklijavau kampuotį, kuris saugo bokštelį iš apačios. Vėl viena sunkia išlankstoma detalė. Kartonas lūžta. Teko sukarpyti. Modelis suprojektuotas buvo labai prastai, net ir įvertinant tų laikų galimybes ir supratimą .


Toliau sekė įrankių dėžė. Realiai ji buvo truputį kitokia. Bet klijuoju tai, kas duota. Na nors viena detalė puikiai sutampa. Tikra šventė .... Ir išmetimo vamzdis beveik be priekaištų. Nors ir turėtų būti užlenktas ne statmenai, ir tvirtinimas jo kitoks, bet užtat viskas beveik sutampa. Tiesiog kažkoks festivalis .


Baigiu laikinai reikalus su korpusu. Visa kita, tvirtinsis jau surenkant tanką į visumą. Taigi, mazgai po truputį pradeda kauptis:

[APovilaitis]

Mažas papildymas. paskutiniai elementai, dar priklausantys korpusui. Toliau jau seks rimtesnis objektas - bokštelis arba važiuoklė. Matysim... Čia jokių siurprizų nebuvo, nes detaliukės paprastos.


Čia jau pilnas korpuso rinkinys. Ilgokai viskas užtruko. Dvigubai ilgiau nei tikėtasi.