MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

Taigi atėjo pagaliau laikas ir man sugrįžt į aktyvų forumo gyvenimą

Šįkart pristatau vieną iš "Europroduktų" o tiksliau Panavia koncerno Tornado atakos lėktuvą. Šio aparato istorija prasidėjo 7ajame praito amžiaus dešimtmetyje, kai tiek Didžiosios Britanijos, tiek ir kitų Europos šalių karinei aviacijai prireikė atnaujinti savo kovinių lėktuvų parkus. Galų gale projektui, kuris užsibaigė Tornad'u susijungė Didžiosios Britanijos, Vokietijos ir Italijos aviacijos koncernai. Viena iš idėjų projektuojant ir gaminant Tornado buvo sukurti daugiafunkcinį kovinį lėktuvą, sugebantį efektyviai kovoti tiek su priešu ore tiek ir ant žemės. Tačiau... posakis "...ten kur trys jau turgus" pasitvirtino ir iš gamintojų angarų išriedėjo bent 3 skirtingos versijos, skirtos skirtingoms užduotims vykdyti.

Taip Didžiojoje Britanijoje atsirado dvi Tornado versijos, kurių viena buvo skirta kovoti su priešo lėktuvais (ADV - Air Defense Variant, dar žymima Tornado F2 arba F3), o kita skirta minimaliame aukštyje su maksimaliu greičiu prasiveržti į priešo gilumą ir naikinti svarbius objektus užnugaryje tiek įprastiniais tiek ir branduoliniais ginklais (IDS - Interdiction Strike, dar žymima Tornado GR 1 arba GR 4).

Mano renkamas modelis reprezentuoja senesniąja atakos versiją GR 1.

Rinkinukas iš Revell, mano supratimu pakankamai geros kokybės, o interneto platybėse netgi išskaičiau kad tai vienas geriausių 1/72 mastelio Tornadų.

Dekolės iš pažiūros taip pat atrodo pakankamai gerai ir yra labai detalizuotos. Tiesa, gaila kad pateikiamos tik dvi RAF versijos iš kurių nei vienos su "koviniu" dažymu. Tačiau paklaidžiojęs internete visgi nutariau daryti operacijoje "Granby" dalyvavusį lėktuvą. Kadangi tiek 9 tiek 17 eskadrilių (siūlomų rinkinyje) lėktuvai dalyvavo šioje operacijoje, tai su istorija nesusipyksiu nudažęs savo modelį "Desert Sand" spalva ir uždėjęs eskadrilių ir lėktuvų identifikacinius ženklus iš rinkinio siūlomųjų.

O kodėl, Laurynai, nebandai su šiuo modeliu konkurse sudalyvaut? Manau sveika būtų pakonkuruoti

Rinkinys "minusisnis", pakankamai kokybiškomis linijomis, o dekalių skaičius kaip jau minėjau mano supratimu šiek tiek labiau negu gausus

Na ir pirmas progresas. Surinkau priekinę korpuso dalį su kokpitu. Viskas daroma "iš dėžės", tačiau diržus ant lakūno ir ginkluotės operatoriaus sėdynių teko gaminti pačiam, kad gerokai pagyvint jų išvaizdą. Panaudojau tradiciškai cigarečių pakelyje esančią folgą, senų plastiko rėmukų liekanas ir tiek.

Kadangi prietaisų ir jungiklių panelės yra pakankamai detaliai išspaustos, tai dekalių joms nenaudojau, o nudažiau. Bazinei spalvai naudojau akrilą, o ciferblatus užliejau labai praskiesta juoda emale, mano akiai pakankamai gerai atrodo. Didesnius ekranus užtepiau mėlynu akrilu.

Neblogai pradžia atrodo. Kad revell'io tornadas geriausias, tai čia teisybė, bent jau mano žiniomis.

Taigi, darbai iš lėto juda pirmyn ir Tornadas po truputį įgauna lėktuvo formas.

Beje vienas rinkinio trūkumas - smulkių skaidraus plastiko detalių kokybės trūkumas. to pasekoje teko nuo nulio daryti HUD'ą ir gerokai paplušėti su taikiklio detalėmis lėktuvo "panosėje".

Na o sekančiose nuotraukose vietos kuriose reikėjo glaisto, tačiau nesuper daug (išskyrus taikiklį)

Per paskutinį susitikimą su Aukčiu apšnekėjom "Nasrus" kuriuos planuoju savo Tornadui. Gyvai jie atrodė taip

Po gana ilgos pertraukos grįžtu ir prie būsimos panelės "Anola Kay"

Taigi gana ilgai nesiryžau pradėti dažymo, todėl kurį laiką ši tema buvo apmirus. tačiau vakar vakare galų gale nutariau pradėti "didžiuosius eksperimentus". Žinoma, labiau patyrusiems modeliuotojams čia jokių eksperimentų nebūtų, tačiau man tai visai naujos technikos ir priemonės.

Pirmiausiai, pradėjau nuo MM balto akrilinio grunto uždėjimo. Kadangi grunto konsistencija buvo pakankamai skysta, tai skiesti ir nereikėjo. Pavyko normaliai.

Toliau - "preshading", šiam dalykui panaudojau juodą Revell emalę. Rezultatus galite matyti nuotraukose.

Na ir sekantis etapas buvo pagrindinės spalvos užpurškimas. Pasirinkau Tamiya akrilo Desert Sand dažus. Atskiedimui panaudojau 649 tirpiklį. Užsmaradijau gerokai, bet neturėjau problemų su greitu dažų stingimu ir aerografo kimšimusi. Toliau laukia detalių sudažymas ir galima bus pereiti prie lakavimo ir dekolių dėjimo.

Mano akiai prešeidingas atrodo visai neblogai, o matyt įvaldžius šią techniką bent kiek tobuliau nebereikės ir nuplovimų po visko daryt (atkreipkite dėmesį į sparno mechanizaciją imituojančią liniją, bent jau man atrodo kaip po nuplovimo).